反观奥运会，天元职业则几乎违背了上述的每一条经验。

天元职业责任编辑：黄兴利主编：寒丰。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，天元职业为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，天元职业曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，天元职业MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，天元职业这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，天元职业黄瑞玲表示，天元职业再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，天元职业尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，天元职业MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，天元职业MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时还增设了中文指引牌，天元职业并安排数十名中文服务大使提供现场服务，天元职业提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，天元职业与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，天元职业中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，天元职业MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，天元职业并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

面对这样的情况，天元职业MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，天元职业为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，天元职业同时更多外资邮轮公司回归，天元职业以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，天元职业包括在上下船口、天元职业来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。